KINGTOM ist ein bedeutender Hersteller und Lieferant von Gummidrahtsteckern für Automobilbeleuchtungssysteme in China. Gummikabelstopfen für Autolampen können die Zuverlässigkeit empfindlicher Schaltkreise und Teile erhöhen und deren Lebensdauer verlängern. Stoßdämpfung, Schlagfestigkeit, Feuchtigkeitsbeständigkeit und Isolierung.
KINGTOM ist ein bedeutender Hersteller und Lieferant von Gummidrahtsteckern für Autolampen in China. Gummidrahtstecker für Autolampen können die Zuverlässigkeit empfindlicher Schaltkreise und Komponenten verbessern und die Lebensdauer verlängern. Isolierung, feuchtigkeitsbeständig, Stoßdämpfung, Schlagfestigkeit.
KINGTOM ist ein bedeutender Hersteller und Lieferant von Antivibrationspads für Kfz-Lampen in China. Die Verwendung grauer Gummidämpfungspolster in Stoßdämpfungstechnologien für Kraftfahrzeuge ist weit verbreitet. Die Dämpfungstechnologie erreicht den Zweck der Vibrationsreduzierung, indem sie die Energie von Strukturteilen ableitet, indem sie stark dämpfende Materialien auf der Oberfläche von Strukturteilen anbringt.
KINGTOM ist ein bedeutender Hersteller und Lieferant von Vibrationsdämpfungspads für Autolampen in China. Graue Gummidämpfungspads werden häufig in der Stoßdämpfungstechnologie von Automobilen eingesetzt. Durch die Verbindung stark dämpfender Materialien mit der Oberfläche von Strukturteilen leitet die Dämpfungstechnologie die Energie der Teile ab und reduziert Vibrationen.
KINGTOM ist ein bedeutender Hersteller und Lieferant von stoßdämpfenden Polstern für Autolampen in China. Graue Gummi-Dämpfungspolster werden häufig in der Stoßdämpfungstechnologie für Kraftfahrzeuge eingesetzt. Die Dämpfungstechnologie erreicht den Zweck der Vibrationsreduzierung, indem sie die Energie von Strukturteilen ableitet, indem sie stark dämpfende Materialien auf der Oberfläche von Strukturteilen anbringt.
KINGTOM ist ein führender Hersteller, Lieferant und Exporteur von flexiblen Gummischläuchen für die Autobeleuchtung in China. Der schwarze Kfz-Gummischlauch dient dazu, die Wärme so weit wie möglich aus dem Scheinwerfer abzuleiten, um die normale Betriebstemperatur des Scheinwerfers aufrechtzuerhalten und die Stabilität der Verwendung des Scheinwerfers sicherzustellen.
