Linker Kfz-Stoßdämpfer
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Linker Kfz-Stoßdämpfer

KINGTOM ist ein führender Hersteller, Zulieferer und Exporteur von Kfz-Stoßdämpfern für die linke Hand in China. Der Gummidämpfer für die linke Hand hat offensichtliche Vorteile gegenüber einer gewöhnlichen Feder: relativ langsame Geschwindigkeit, geringe Änderung der dynamischen Kraft (im Allgemeinen innerhalb von 1:1,2), leicht zu kontrollieren

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Produktbeschreibung

KINGTOM ist ein bedeutender Hersteller und Lieferant von linken Kfz-Stoßdämpfern in China.Gummidämpfer linkshat offensichtliche Vorteile gegenüber gewöhnlichen Federn: relativ langsame Geschwindigkeit, geringe Änderung der dynamischen Kraft (im Allgemeinen innerhalb von 1:1,2), leicht zu kontrollieren; Der Nachteil besteht darin, dass das relative Volumen der Spiralfeder nicht klein ist, die Kosten hoch sind und die Lebensdauer relativ kurz ist.


Produktparameter desKfz-Stoßdämpfer-Gummidämpfer, linke Hand. Linker Kfz-Stoßdämpfer:

①Produktname:Linker Kfz-Stoßdämpfer

②Material: EPDM NBR Silikon oder kundenspezifische Dose

③Logo: Kann individuell angepasst werden

④Größe: Kann individuell angepasst werden

⑤Kann benutzerdefiniert sein: Schwarz oder benutzerdefiniert

⑥Anwendung: Automobil

⑦Zertifizierungen: IATF16949, ISO14001:2015, ROHS, CMC usw

⑧Lieferung: 30–50 Tage nach Musterbestätigung

⑨Probe: 25-30 Tage

⑩Zahlung: 30 % Anzahlung, 70 % Zahlung vor Versand

⑪Paket: PE-Beutel, Kartons, Palette

⑫Zahlungsbedingungen: T/T, L/C usw.

⑬Versandart: Schiff, Luft, Express usw.


Produktmerkmal UND Anwendung desLinker Kfz-Stoßdämpfer:

Kfz-Gummidämpfer links-Je nach seinen Eigenschaften und verschiedenen Anwendungsgebieten wird der Dämpfer auch als Stützstange, Winkelregler, pneumatische Stange, Dämpfer usw. bezeichnet. Je nach Aufbau und Funktion der Dämpfer gibt es Freestyle-Dämpfer, selbsthemmende Dämpfer, Traktionsdämpfer, Random-Stop-Dämpfer, Drehstuhldämpfer, Pneumatikstangen, Dämpfer und so weiter. Derzeit werden die Produkte häufig in der Automobil-, Luftfahrt-, medizinischen Geräte-, Möbel-, Maschinenbau- und anderen Bereichen eingesetzt.

Eine Feder, die aus der Kompressibilität von Luft in einem geschlossenen Behälter entsteht. Seine Verformungs- und Last-Last-Beziehungskennlinie ist eine Kurve, die je nach Bedarf gestaltet werden kann. Der leere Dämpfer kann die Eigenschwingungsfrequenz bei jeder Belastung unverändert halten, gleichzeitig radiale und axiale Belastung tragen und auch ein bestimmtes Drehmoment übertragen. Durch die Anpassung des Innendrucks können unterschiedliche Tragfähigkeiten erreicht werden. Es gibt viele Bauformen leerer Dämpfer, wie z. B. Kapsel- und Membrandämpfer, die häufig für die Aufhängung von Fahrzeugen und für Antivibrationssysteme mechanischer Geräte verwendet werden.



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