Schwarze Gummi-Dämpfungshülse für Kfz-Aufhängung
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Schwarze Gummi-Dämpfungshülse für Kfz-Aufhängung

KINGTOM ist ein führender Hersteller von schwarzen Gummidämpfungshülsen für Automobilaufhängungen in China. Die schwarze Gummidämpfungshülse absorbiert nicht nur bei unebener Straße durch Verformung Vibrationen, sondern auch beim Lenken, Bremsen, Beschleunigen usw., solange es sich um dynamische Änderungen handelt, kommt es zu Verformungen. Zu diesem Zeitpunkt führt die Verformung zu zwei Auswirkungen

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Produktbeschreibung

KINGTOM ist ein bedeutender Hersteller und Lieferant von schwarzen Gummidämpfungshülsen für Automobilaufhängungen in China.Schwarze GummidämpfungshülseNicht nur, wenn die Straße durch Verformung uneben ist, um Vibrationen zu isolieren, sondern auch beim Lenken, Bremsen, Beschleunigen usw., solange es sich um dynamische Änderungen handelt, kommt es zu Verformungen. Zu diesem Zeitpunkt führt die Verformung zu zwei Auswirkungen: Einer ist die Verformung Die zweite besteht darin, die Frequenzeigenschaften der Aufhängung zu ändern. 


Produktparameter desSchwarze Gummi-Dämpfungshülse für Kfz-Aufhängung:

①Produktname:Schwarze Gummi-Dämpfungshülse für Kfz-Aufhängung

②Material: EPDM NBR Silikon oder kundenspezifische Dose

③Logo: Kann individuell angepasst werden

④Größe: Kann individuell angepasst werden

⑤Kann benutzerdefiniert sein: Schwarz oder benutzerdefiniert

⑥Anwendung: Automobil

⑦Zertifizierungen: IATF16949, ISO14001:2015, ROHS, CMC usw

⑧Lieferung: 30–50 Tage nach Musterbestätigung

⑨Probe: 25-30 Tage

⑩Zahlung: 30 % Anzahlung, 70 % Zahlung vor Versand

⑪Paket: PE-Beutel, Kartons, Palette

⑫Zahlungsbedingungen: T/T, L/C usw.

⑬Versandart: Schiff, Luft, Express usw.


Produktmerkmal UND Anwendung desSchwarze Gummi-Dämpfungshülse für Kfz-Aufhängung:

KINGTOM ist ein professioneller Marktführer in der Herstellung von schwarzen EPDM-Autokautschuk-Ersatzteilen in China mit hoher Qualität und angemessenem Preis. Die Gummimanschette der Kfz-Aufhängung beinhaltet sowohl Elastizität als auch Dämpfung. Sie kann Energie speichern und wie eine Feder wieder abgeben, und sie kann Energie wie ein Stoß absorbieren Absorber. 


Die Hauptfunktion des Stoßdämpfers ist: 

①Begrenzen Sie die Körperbewegung

Der Hauptzweck von Stoßdämpfern besteht darin, die Gesamtbewegung oder Erschütterungen der Fahrzeugkarosserie zu begrenzen.  Wenn das Fahrzeug gefahren wird, bewegt sich die Karosserie je nach Fahr- und Straßenbedingungen in unterschiedlichem Maße auf und ab oder seitwärts.  Solche Fahrzeugbewegungen werden durch Stoßdämpfer abgefedert.


②stabiler Fahrzeugbetrieb

Abhängig von den Straßenverhältnissen oder dem Fahrstil können Fahrzeuge in kürzester Zeit von ruhig und kontrolliert zu holprig und instabil werden.  Stoßdämpfer stabilisieren das gesamte Fahrzeug und verhindern ein übermäßiges Kippen oder Wegrollen in eine Richtung, insbesondere bei Kurvenfahrten oder scharfen Kurven.  Diese Stabilität ermöglicht eine bessere Kontrolle und Stabilität des Fahrzeugs.


③Fahrzeugreifen stabilisieren 

Die meisten Fahrzeuge haben für jeden Reifen einen Stoßdämpfer.  Jeder einzelne Stoßdämpfer steuert nicht nur die Karosseriebewegung und das Fahrverhalten, sondern übt auch eine enorme stabilisierende Kraft auf jeden Fahrzeugreifen aus.  Stoßdämpfer verhindern, dass Fahrzeugreifen in unebenem oder unebenem Gelände springen oder hüpfen, und tragen gleichzeitig dazu bei, die Reifen fest am Boden oder an der Straßenoberfläche zu befestigen.


④Reifenverschleiß minimieren

Stoßdämpfer tragen dazu bei, den Reifenprofilverschleiß zu minimieren, indem sie dabei helfen, die Bewegung der Fahrzeugreifen zu stabilisieren und zu kontrollieren.  Da der Reifen fest auf dem Boden aufliegt und von einem robusten Stoßdämpfer an Ort und Stelle gehalten wird, verschleißt der Reifen viel schneller.


⑤Reduzieren Sie den Gesamtverschleiß der Aufhängung

Stoßdämpfer sind nur ein Teil des gesamten Federungssystems des Fahrzeugs.  Die meisten Fahrzeuge verwenden eine Kombination aus verschiedenen Tellerfedern, Schraubenfedern und Streben, um die Bewegung des Fahrzeugs zu stabilisieren und zu steuern.  Stoßdämpfer absorbieren und lenken grundsätzlich einen Großteil der anfänglichen Straßenstöße und/oder Karosseriebewegungen ab.  Was die Stoßdämpfer nicht aufnehmen können, wird an andere Teile des Federungssystems des Fahrzeugs weitergegeben. 



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